مقدمه
-شرکت ایران خودرو
– قسمتهای کارخانه ریخته گری ایران خودرو
مشخصات عمومی محصولات کارخانه ریخته گری
– سیلندر موتور پیکان
– سرسیلندر موتور پیکان
شرح قسمت های مختلف کارخانه ریخته گری ایران خودرو
-۱:قسمت ذوب :
۱-۱ : کوره ها
۱-۲ : تهیه مذاب در کارخانه ریخته گری ایران خودرو
-۲ : قسمت قالبگیری :
۲-۱ : روشهای مختلف ریخته گری
۲-۲ : ریخته گری در قالب های ماسه ای
۲-۳ : قسمت قالبگیری کارخانه ریخته گری ایران خودرو
-۳ : ماهیچه سازی :
۳-۱ : مقدمه
۳-۲ : مراحل ماهیچه سازی :
۳-۲-۱ : آماده سازی و تهیه مخلوط ماسه
۳-۲-۲ : تولید ماهیچه و روش ساخت آن
۳-۲-۳ : تمیز کاری
۳-۲-۴ : پوشش دادن ماهیچه ها
۳-۳ : بررسی ضایعات ماهیچه سازی :
۳-۳-۱ : ضایعات ناشی از نامرغوب بودن مخلوط ماسه ماهیچه
۳-۳-۲ : ضایعات ناشی از مرحله ساخت ماهیچه
۳-۳-۳ : ضایعات مرحله مونتاژ
۳-۳-۴ : ضایعات مرحله تمیزکاری ، رنگ و دوباره تخت
۳-۴ : دسته بندی عیوب ماهیچه ها
عیوب مشاهده شده در قطعات ریخته گری تولید شده – علل – پیشنهاد رفع عیوب
ارزیابی کلی از کارخانه ریخته گری شرکت ایران خودرو

«مقدمه»
شرکت ایران خودرو
این شرکت از مهمترین کارخانجات خودروسازی در ایران است که از قطبهای این صنعت در کشور ما محسوب می شود . تولیدات این کارخانه همانطور که از نام این شرکت پیداست به ساخت خوردو ختم می شود .
انواع محصولات این شرکت : سواری پیکان ، پیکان وانت ، پژو ۴۰۵ ، پژو RD ، اتوبوسهای بنز مدل ۰۳۵۵ و مدل ۴۰۰C ، خاور و مینی بوس می باشد که ساخت قطعات خودروی پیکان سواری و پیکان وانت تقریباً در کشورمان انجام می گیرد و سفارش و تهیه قطعات و لوازم آن توسط شرکت ساپکو انجام می گیرد .
این شرکت از قسمتهای مختلف تشکیل شده است که محصول نهایی تمام این بخشها خوردوهای نام برده می باشد .
از جمله بخشهای مهم این شرکت بخش ریخته گری است که تهیه قطعات ریخته گری خودروها بر عهده آن می باشد و در حال حاضر تنها محصولات مهم آن سیلندر و سرسیلندر پیکان می باشد . که از جنس چدن خاکستری تهیه می گردد .

قسمت های کارخانه ریخته گری ایران خودرو :
بطور کلی کارخانه ریخته گری ایران خودرو شامل قسمتهای مختلفی است که ذیلاً به آنها اشاره می شود :

۱-قسمت ذوب :
در این قسمت مذاب مورد نیاز برای تهیه قطعات ریخته گری تهیه می شود . شارژ کوره ها شامل قراضه های آهن پرس شده ، قطعات ناقص و برگشتی و همچنین قسمت های تغذیه و راهگاه قطعات قبلی تهیه شده اند . تعداد کوره های این بخش ۵ عدد می باشد که دو کوره ۲ تنی ، دو کوره ۸ تنی و یک کوره نگهدارنده مادر که ظرفیت آن ۴۰ تن می باشد در حال حاضر در این قسمت کار می کنند.

۲- قسمت قالبگیری :
قالبگیری قطعات به دو صورت انجام می گیرد و در واقع این بخش شامل دو خط می باشد :
یک خط که می توان تقریباً آن را اتوماتیک دانست که به آن خط واگز گویند و قسمت دیکر که خط قالبگیری نیمه اتوماتیک است و از پرسهای ضربه ای فشاری برای قالبگیری استفاده می شود .